油缸油液混入空氣會導(dǎo)致系統(tǒng)振動、噪音加大、執(zhí)行元件動作遲緩甚至損壞，需通過系統(tǒng)排查與針對性處理解決，下面油缸廠家就來詳細(xì)講講具體方法如下：
一、排查空氣混入源頭
檢查密封件：
油缸活塞桿密封、缸蓋O型圈等若老化或安裝不當(dāng)，會導(dǎo)致外部空氣從間隙滲入。需檢查密封件是否破損、壓縮量是否符合標(biāo)準(zhǔn)（如活塞桿密封壓縮量一般為15%-30%），及時(shí)更換失效密封件。
排查管路連接：
管接頭松動、焊接處裂紋或軟管破損會吸入空氣。需緊固所有管接頭（扭矩值參考設(shè)備手冊），檢查硬管焊縫是否完好，更換老化軟管（如橡膠軟管使用超過3年需著重檢查）。
檢查油箱設(shè)計(jì)：
油箱液位過低、回油管口未浸入液面或吸油管漏氣，會導(dǎo)致空氣被吸入。油缸廠家建議需確保油箱液位高于低刻度線20%以上，回油管口插入液面下50-100mm，吸油管路無裂紋且連接緊密。
二、排除系統(tǒng)內(nèi)空氣
啟動排氣操作：
將油缸活塞縮至上限位置，松開油缸無桿腔排氣螺塞（或高壓油管接頭），緩慢操作液壓泵使活塞伸出，待油液連續(xù)流出無氣泡后擰緊螺塞。重復(fù)2-3次至空氣排盡。
利用溢流閥排氣：
將系統(tǒng)壓力調(diào)至額定壓力的50%，啟動液壓泵并操作油缸往復(fù)運(yùn)動10-15次，利用溢流閥回流油液沖擊排出管路內(nèi)空氣。
真空排氣法（適用于系統(tǒng)）：
關(guān)閉油缸廠家油箱回油閥，啟動真空泵對油箱抽真空至-0.03~-0.05MPa，保持5分鐘后恢復(fù)常壓，重復(fù)2-3次可排除溶解在油液中的空氣。